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全球無人駕駛行業最新排名:小馬智行第二,谷歌第一,百度你怎么看?

時間: 2020-01-02 | 編輯: 76 | 閱讀:76次

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2018-07-11 18:46 來源:無人車

原標題:全球無人駕駛行業最新排名:小馬智行第二,谷歌第一,百度你怎么看?

自動駕駛是一片黃金沙漠區,無論是互聯網巨頭、整車廠還是第三方初創公司都不會放過這個風口浪潮。

互聯網巨頭如百度,作為無人駕駛行業的生態圈構建者,它的Apollo系統是一套完整的軟硬件結合的整體解決方案。它可以自己造車,但也可以不斷迭代這套系統,服務于汽車廠商。

而初創企業的代表諸如小馬智行自2016年創立以來 ,加上1月宣布的1.12億美元融資,A輪整體融資達2.14億美元。創立不到2年,總融資額達2.3億美元,是中國目前吸金能力最強、估值最高的無人駕駛初創企業。

一山容不下二虎,排名總要分出先后。在《招商局中國基金:投資小馬智行》發出的上市公司公告里發現有這樣一句話:目前小馬智行已實現全套自動駕駛系統自研發,且是除谷歌(Google)外全球另一家擁有自主研發無人駕駛操作系統的公司。

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字里行間都表明,傲慢的小馬智行,已經認為是在全球無人駕駛行業排名中,小馬智行已經躍居百度之上成為全球第二。

那么事實上到底如何呢?我們不妨來親自比一比。

從測試應用和產品化來看,百度都比小馬智行快,是國內第一。

這以下從幾個點可以看出,比如:

1、百度布局時間最早

作為國內布局無人駕駛最早的企業,百度早在2013年就開始在無人駕駛領域發力了。標志性平臺百度阿波羅以其開放、全面、安全和可靠的解決方案,支持自動駕駛車輛的所有主要特征和功能。自2017年7月推出以來,阿波羅已經將汽車和技術行業的118個全球合作伙伴匯聚在一起。阿波羅的成功是使開發商和合作伙伴加速創新的步伐,通過開放技術和共享資源共同實現自動駕駛目標。

7月10日,中國國務院總理李克強訪問德國,與德國總理Angela Merkel會晤,正式建立了伙伴關系。期間,百度更是和寶馬集團宣布展開合作,寶馬集團將加入百度的阿波羅開放自動駕駛方案計劃,該合作備忘錄標志著寶馬集團與百度之間共同研發自動駕駛汽車技術合作關系的開始。

2、百度獲得國內牌照數量最多

根據公開資料,目前獲得國內測試牌照的企業中:百度以9張之多位列榜首,一汽和金龍汽車分別以4張和3張位居其后,小馬智行目前僅有2張牌照。

3、百度商業化落地最快

在2018年,Apollo頻頻亮相,駛入港珠澳大橋并出現在春晚、在平潭獲取測試牌照、在福州公開試乘……如今又再次受到矚目。7月4號,百度公司宣布無人駕駛汽車“阿波龍Apollo”正式量產下線。Apollo是百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產自動駕駛巴士,西門子plc編程實例,正在積極推進商業化落地。目前,完成總裝的,即將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢、日本東京等地開展商業化運營。

自然,回顧Pony.ai這半年來的進展,可以看到這家中國目前公開披露的首家無人車獨角獸公司之所以如此傲氣也是有所依仗的。

首先是技術上,已經在中美兩地城區中心道路上實現了白天黑夜、人車混流、全場景下的自動駕駛路測,在大雨天、上下班高峰期均已實完全無人工干預的自動駕駛,并在遇到其他機動車輛或自行車逆行、加塞,車輛和行人闖紅燈等各種突發狀況下做出合理決策。

其次是運營方面,2018年春節前夕在廣州南沙落地了一支小型無人車隊,成為中國第一家對公眾開放無人駕駛試乘體驗的初創企業。團隊方面,Pony.ai官方稱半年內團隊又拓展了一倍。

數月以來,小馬智行的自動駕駛車輛已經累計接待過千次乘客,覆蓋大約30平方公里范圍內的城區公開路段,所經道路包括區政府周邊、市民廣場、萬達廣場等人車混流的復雜路段。

文章標題: 全球無人駕駛行業最新排名:小馬智行第二,谷歌第一,百度你怎么看?
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