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比亞迪電子5G時代布局:低介電常數PMH塑料、3D玻璃、自動化

時間: 2019-08-02 | 編輯: 194 | 閱讀:194次

  以電池起家,以汽車聞名,這是外界對于比亞迪的印象。

  但事實上,比亞迪電子業務近年為母公司比亞迪貢獻著十億級的利潤,而這項“傳統”業務如今正因5g時代的到來,逐漸從幕后走向臺前。

  比亞迪電子業務 “低調”為母公司做貢獻

  目前比亞迪業務構成主要涵蓋的領域包括,新能源汽車及傳統燃油汽車在內的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務,以及城市軌道交通業務等。

  毫無疑問汽車業務是備受市場關注的“寵兒”,比亞迪電子業務市場關注度明顯不如汽車板塊,但在5g時代下,電子業務持續貢獻力值得一提。

  比亞迪電子屬于比亞迪控股子公司,什么是gps,于2007年在港交所分拆上市。業務領域涉及消費電子、汽車智能系統、物聯網、機器人、人工智能及新型智能產品等。

  2018年,比亞迪電子營業收入為410.47億元,同比上升5.86%。母公司擁有人應占溢利為21.90億元,同比下滑15.33%。

  其中,在手機筆電業務領域比亞迪電子錄入營業收入為355.17億元,占營收來源的大頭。零部件收入約180.12億元,組裝收入175.05億元。根據數據,比亞迪電子2018年金屬結構件出貨量約2億件,占全球Android金屬手機總出貨量的三分之一左右。

  新浪財經走訪比亞迪電子工廠得知,手機金屬機身制造工序包含三十多道。主要工序有CNC——PMH注塑——CNC——打磨——拋光——噴砂——陽極氧化(表面處理)——鐳雕——組裝。其中PMH注塑環節技術門檻較高,而比亞迪電子也是在這一板塊有所突破 ,2011年研發出PMH注塑模具,推出首創PMH技術。

  比亞迪電子5G時代布局:低介電常數PMH塑料、3D玻璃、自動化

  根據中國信通院《5G經濟社會影響白皮書》預測,至2030年,5G帶動的直接產出和間接產出將分別達到6.3萬億和10.6萬億元。

  中國移動研究院副院長黃宇紅表示,家庭裝修小常識,我國物聯網已有3.8億以上的連接,5G會帶來一個極其廣闊的市場。“測算顯示,除了運營商收入,5G在2020年首次全面商用即可實現1.2萬億元的間接收入,2021年就能達到2.3萬億元,2022年將升至4萬億元左右。”

  隨著5G時代的到來,手機功能不斷增加,內部結構愈加復雜,如何讓5G信號通暢傳輸則成為最大瓶頸之一。

  為了更好應對這個問題,2015年比亞迪電子推出低介電常數PMH塑料(介電常數越小,帶寬越寬),拓寬5G信號傳輸“血管”。除此以外,因手機3D玻璃外殼高強度、高剛度、高光澤度、良好散熱性的優點,成為近年手機品牌旗艦機的首選,而比亞迪電子在這個板塊也有所布局。

  從比亞迪電子提供的數據來看,2016年其開始玻璃機殼生產,2017年出貨量約3億,與此同時金屬以及塑膠機殼的出貨量分別為103億、20億。2018年比亞迪電子進入主要客戶(包括華為、VIVO等)的3D玻璃供應鏈,并成為其主要供應商之一。直至目前,比亞迪電子透露3D玻璃產能大幅提升,預計到2019年底,可達80萬片/天。

  惠州比亞迪電子第一事業部總經理江向榮表示,3D玻璃市場需求仍在上升狀態,大家都想爭取更多份額,競爭非常激烈。

  “現在電子必須要有綜合實力,不僅玻璃設備自動化,還要關注成本。行業每年實現30%的上升,雖然產能跟得上,設備自動化,但都不代表成本低。成本包括良率等方面綜合表現出優勢,才能占更多份額。我們爭取每年實現60%-70%的增長。”

  除玻璃機殼外,比亞迪電子在不同材料的應用和工藝技術也在繼續探索,包括研制陶瓷及塑膠等不易干擾信號的材質。同時,在生產上比亞迪電子也在著力投入自動化,目前在結構件CNC、鐳雕、注塑等多項工序中自動化覆蓋率超90%。

  比亞迪電子毛利率近五年都保持在較為穩定水平,2013年至2017年毛利率分別為10%、11%、7%、8%和11%。2018年的毛利有所下降,下滑幅度為2.16%,報告期間毛利為41.72億元。東方證券研報分析稱,比亞迪電子前景好轉但利潤率仍受壓,受平均售價和利潤率比下滑影響,輕微下調先前預測。

文章標題: 比亞迪電子5G時代布局:低介電常數PMH塑料、3D玻璃、自動化
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